پیکاپ هیوندای سانتاکروز در سال ۲۰۲۰ تولید می‌شود

پیکاپ هیوندای سانتاکروز


پیکاپ هیوندای سانتاکروز ، محصول آینده شرکت Hyundai است که نسخه مفهومی آن چهار سال پیش معرفی شد. اخیرا مدیر طراحی این خودرو از عرضه نسخه اصلی آن در سال ۲۰۲۰ خبر داده است.

شرکت هیوندای در سال ۲۰۱۵ نسخه مفهومی پیکاپ سانتاکروز را معرفی کرد و پس از آن، تا به امروز از مشخصات و جزئیات نسخه اصلی آن هیچ خبری از سوی این شرکت کره‌ای منتشر نشد. اما دانکر ولکه، مدیر طراحی پیکاپ هیوندای در مصاحبه‌ای عنوان کرد این خودرو در حال توسعه است و به زودی مراحل تولید آن شروع خواهد شد. انتظار می‌رود پیکاپ هیوندای در سال ۲۰۲۰ تولید و به بازار عرضه شود.

پیکاپ هیوندای سانتاکروز

فرایند تولید پیکاپ هیوندای سانتاکروز

تاکنون اطلاعات دقیقی در خصوص مشخصات و امکانات خودرو هیوندای سانتاکروز پیکاپ منتشر نشده است، اما برخی منابع غیر رسمی اعلام می‌کنند این خودرو بر اساس پلتفرم خودرو توسان تولید می‌شود. همچنین برخی از منابع می‌گویند نخستین مرحله تولید این خودرو از سال ۲۰۲۱ در کشور آمریکا شروع خواهد شد. از سویی تاکنون مشخص نشده است که آیا خودرو پیکاپ هیوندای سانتاکروز برای رقابت با خودروهای فورد رنجر یا F-150 به بازار عرضه می‌شود. بدون شک شرکت هیوندای قصد دارد به صورت جدی به عرصه تولید خودروهای پیکاپ وارد شده و بخشی از بازار آمریکا را در اختیار بگیرد. البته شرکت خودروسازی کیا نیز قصد دارد نسخه مشابه این خودرو را تولید کند، اما اورت هدریک، معاون برنامه‌ریزی تولید کیا در این خصوص عنوان کرده برنامه‌ای برای ورود به بازار آمریکا نداریم و هدف ما صرفا بازار کشور کره است.

تصاویر پیکاپ هیوندای سانتاکروز

سریع ترین خودروهای جهان در هر دهه میلادی را بشناسید

سریع ترین خودروهای جهان در هر دوره‌ای بیش از همه‌ی خودروهای دیگر مورد توجه علاقه‌مندان به صنعت خودرو و به ویژه عاشقان سرعت بوده‌اند. در این مطلب قصد داریم سریع ترین خودروهای جهان در طول تاریخ را معرفی کنیم.

بدون شک سرعت یکی از گزینه‌های هیجان انگیز برای علاقه‌مندان به خودروهای اسپورت بوده و از این رو تمامی خوردوسازان جهانی سعی در تولید خودروهایی داشته‌اند که بتواند رکورد نهایت سرعت را به خود اختصاص دهد. امروز زمانی که از سریع ترین خودرو سخن گفته می‌شود نام خودروهایی نظیر سری جدید کونیگزگ، بوگاتی و فراری‌ بر سر زبان‌ها می‌آید، اما شاید برایتان جالب باشد که بدانید رقابت سرعت از قرن ۲۰ میلادی شروع شده است.

هیچ خودرویی قبل از سال ۱۹۲۸ نتوانسته بود رکودی بیشتر از سرعت ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند، اما در همان سال رکورد سرعت یک وسیله‌ی نقلیه به ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت رسید. برای نخستین بار بود که در تاریخ بشر فردی سوار بر یک وسیله نقلیه توانسته بود چنین سرعتی را تجربه کند. پس از ۹۰ سال و در حال حاضر خودروهایی ساخته شده‌اند که به راحتی از رکورد ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت، پیشی گرفته و رکوردهای فوق‌العاده‌ای را ثبت می‌کنند. برای مثال خودرو بنتلی کانتیننتال GT W12 به راحتی این رکورد را می‌شکند و حتی خودروهایی نظیر بنز AMG E63 S، بی ام و M5، نیسان GT-R و شورولت کوروت با قیمتی ارزان‌تر می‌توانند بیش‌‌تر از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت پیش بروند.

سریع ترین خودروهای جهان

سریع ترین خودروهای جهان در گذر زمان

دهه ۱۹۰۰- دایملر مرسدس سیمپلکس

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۶۰ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۱۱۷ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۱۹۰۳

نخستین موتورهای احتراق داخلی (موتورهای درون‌سوز)، قدرت کمی داشتند. بر این اساس سریع‌‌ترین خودروهای قرن ۱۹ میلادی، بعد از ساخت بنز پتنت-موتوروگن در سال ۱۸۸۵، مدل‌های بخار شناخته می‌شوند. در دهه ۱۸۹۰ نیز سریع ترین خودرو با نام استریمر (Streamer) بوده که نهایت سرعت آن ۵۶ کیلومتر بر ساعت بود و توسط شرکت آمریکایی استنلی (Stanley) ساخته شد.

پس از گذشت ۱۰ سال، موتورهای احتراق داخلی نسبت به گذشته با پیشرفت خوبی همراه بوده‌اند. خودرو پر سرعت سال ۱۹۰۳ نیز یک مرسدس سیمپلکس (Simplex) محصول DMG بود که از موتور ۴ سیلندر خطی با حجم ۹۲۹۳ سی‌سی بهره‌مند بوده که می‌توانست قدرتی معادل ۶۰ اسب بخار تولید کند. در سال ۱۹۰۴، یک نمونه سفارشی از این خودرو تولید شده بود که توانست به سرعت ۱۵۶ کیلومتر بر ساعت دست یابد و رکورد سرعت را بشکند.

دهه ۱۹۱۰ – آسترودایملر پرنس هنری

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۹۵ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۱۳۷ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۱۹۱۱

خودرو پرنس هنری به یک موتور ۴ سیلندر خطی با حجم ۵۷۱۴ سی‌سی مجهز بوده که می‌توانست قدرت ۹۵ اسب بخار تولید کند. این خودرو در سال ۱۹۱۱ و توسط شرکت خودروسازی اتریشی آسترودایملر (Austro Daimler) ساخته شده است. از طرفی این خودرو توسط فردیناند پورشه طراحی شده و نسخه دیگر آن با یک موتور ۶۹۰۰ سی‌سی و قدرت ۶۰ اسب بخار تولید شد.

دهه ۱۹۲۰ – دوزنبرگ مدل J

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۲۶۵ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۱۹۲۸

خودرو دوزنبرگ مدل J به یک موتور ۸ سیلندر خطی با حجم ۶۹۰۰ سی‌سی مجهز بود. این خودرو لوکس در تعداد محدود ۴۳۰ دستگاه ساخته شد و شرکت آمریکایی دوزنبرگ (Duesenberg) آن را به بازار عرضه کرد. این خودرو به امکاناتی نظیر کلاچ دو صفحه‌ای، پمپ‌های بنزین برقی و مکانیکی و ترمزهای هیدرولیکی مجهز بوده است. البته نسخه سوپر شارژ دوزنبرگ مدل J در سال ۱۹۳۰ به عنوان سریع ترین خودرو شناخته می‌شود.

دهه ۱۹۳۰ – دوزنبرگ مدل SJ

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۳۲۰ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۱۹۳۲

دو محصول شرکت دوزنبرگ توانست در دو دهه ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ به عنوان سریع ترین خودروهای جهان شناخته شوند. مدل SJ این شرکت از همان موتور مدل J بهره می‌برد، اما یک سوپرشارژر به قوای محرکه این خودرو نصب شده است تا قدرت آن را به ۳۲۰ اسب بخار برساند. انتظار می‌رفت که شرکت دوزنبرگ با پیشرفت‌های زیادی روبرو شود، اما متاسفانه بر اثر درگذشت بنیان‌گذاران این شرکت در یک حادثه رانندگی، عرضه محصول SJ متوقف شد و این شرکت نهایتا در سال ۱۹۳۷ منحل شد. البته تنها ۳۶ دستگاه از خودرو دوزنبرگ مدل SJ ساخته شد. از طرفی خودرویی با فاصله کمتر میان محور‌ها با نام SSJ در اختیار ستاره سینما، گری کوپر قرار داشت که در سال ۲۰۱۸ با قیمت ۲۲ میلیون دلار در یک حراجی به عنوان گران‌ترین خودروی ساخت آمریکا شناخته شد.

شعار تبلیغاتی دوزنبرگ در دهه ۳۰ میلادی: تنها خودرویی که از دوزنبرگ سبقت می‌گیرد، یک مدل دیگر دوزنبرگ است؛ البته تنها در صورت رضایت راننده‌ی دوزنبرگ.

دهه ۱۹۴۰ – جگوار XK 120

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۱۶۲ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۲۱۴ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۱۹۴۸

کروک اسپورت بازگشت بسیار هیجان‌انگیزی پس از جنگ جهانی داشت و ستاره نمایشگاه خودروی لندن سال ۱۹۴۸ شناخته شد. جگوار XK120 با یک موتور ۶ سیلندر و با حجم ۳۴۴۱ سی‌سی تولید شد. این خودرو در سال ۱۹۵۳ در تعداد ۱۲ هزار و ۴۵ دستگاه به تولید رسید.

دهه ۱۹۵۰ – مرسدس بنز ۳۰۰SL

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۲۱۵ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۲۴۵ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۱۹۵۴

تعداد زیادی بر این باورند که اولین خودروی انژکتور جهان خودروی مرسدس بنز ۳۰۰SL است، اما در واقع خودرو Goliath GP700 بورگوارد این رکورد را به خود اختصاص داده است. خودرو مرسدس بنز ۳۰۰SL با درهای گالوینگ (درهایی که به سمت بالا باز می‌شوند) جزو محبوبت‌ترین خودروهای ستاره‌های سینمای دهه ۱۹۵۰ شناخته می‌شود. این خودرو چنان زیبا طراحی شده بود که به عنوان نماد بازیابی اروپا و به ویژه کشور آلمان پس از جنگ جهانی دوم تبدیل شد. این خودرو به یک موتور ۶ سیلندر و با حجم ۲۹۹۶ سی‌سی مجهز بود که بر پایه موتور ۱۲ سیلندر V شکل هواپیمای جنگنده‌ی Bf109 مسرشمیت تولید شده است.

دهه ۱۹۶۰– لامبورگینی میورا

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۳۴۵ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۲۸۲ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۱۹۶۶

خودرو لامبورگینی میورا به عنوان نخستین خودرو سوپر اسپورت جهان همچنان جزو زیباترین و جذاب‌ترین محصول‌های صنعت خودرو جهان شناخته می‌شود و همانند خودرو مرسدس بنز ۳۰۰SL از طراحی بسیار خوبی بهره می‌برد. موتور ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی با حجم ۳۹۲۹ سی‌سی به خوبی با بدنه‌ی عریض، کم‌ارتفاع و متفاوت خودرو لامبورگینی میورا هماهنگ شده است.

دهه ۱۹۷۰– فراری ۵۱۲ برلینتا باکسر

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۳۳۵ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۳۰۳ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۱۹۷۶

خودروسازان ایتالیایی در دهه ۶۰ به عرصه رقابت سریع ترین خودروهای جهان وارد شدند. پس از موفقیت شرکت لامبورگینی در بازارهای جهانی، شرکت فراری ایتالیا پا به این عرصه گذاشت. پس از عرضه محصول ۳۶۵ GT4، محصول جدید فراری ۵۱۲ با موتور ۱۲ سیلندر تخت و با حجم ۴۹۴۳ سی‌سی به بازار عرضه شد. فراری با انتخاب کد ۵۱۲ برای این محصول به حجم ۵ لیتر و ۱۲ سیلندر این خودرو اشاره می‌کند.

دهه ۱۹۸۰ – فراری F40

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۴۷۱ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۱۹۸۷

فراری F40 به عنوان یک خودرو سوپراسپورت‌ توربوشارژ، یکی از محصولات جاودانه تاریخ فعالیت شرکت فراری محسوب می‌شود. این خودرو به یک موتور ۸ سیلندر V شکل با حجم ۲۹۳۶ سی‌سی مجهز بود و می‌تواند قدرت ۴۷۱ اسب بخار تولید کند. از طرفی این خودرو از دو توربوشارژر نیز بهره می‌برد. فراری F40 به عنوان آخرین محصول شرکت فراری شناخته می‌شد که قادر به سبقت از تمامی برند‌ها بود.

دهه ۱۹۹۰ – مک‌لارن F1

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۶۱۸ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۳۸۶ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۱۹۹۳

خودرو مک لارن F1، نخستین خودرویی بود که از شاسی تمام فیبرکربنی بهره می‌برد و در سال ۱۹۹۳ با قیمتی بالغ بر ۷۰۰ هزار دلار به فروش می‌رسید. این خودرو با ظرفیت ۳ سرنشین و صندلی مرکزی می‌توانست سرعت ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. مک لارن F1 به یک موتور تنفس طبیعی ۱۲ سیلندر V شکل با حجم ۶۰۶۴ سی‌سی مجهز شد که از خودرو بی ام و قرض گرفته شده بود. این خودرو به عنوان یکی از قدرتمندترین و سریع ترین خودروهای جهان در طول تاریخ شناخته می‌شود.

دهه ۲۰۰۰ – شلبی آلتیمیت آئرو TT

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۱۱۸۳ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۴۱۲ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۲۰۰۷

پس از منحل شدن شرکت دوزنبرگ، خودروسازان اروپایی سریع ترین خودرهای جهان را به بازار عرضه می‌کردند، اما شرکت شلبی سوپرکارز که بعدها با نام SSC North America معروف شد، پا به رقابت در این عرضه گذاشت و پایانی بر غیبت طولانی آمریکایی‌ها بود. خودرو شلبی آلتیمیت آئرو (Ultimate Aero TT) به یک موتور ۸ سیلندر V شکل با حجم ۶۳۴۵ سی‌سی شورولت کوروت C5 مجهز بوده و از دو توربو شارژر بهره می‌برد. این خودرو تا قبل از عرضه بوگاتی ویرون سوپر اسپرت، به عنوان سریع ترین خودروی جهان شناخته می‌شد و با قیمت حدود ۵۵۰ هزار دلار به بازار عرضه می‌شد.

۲۰۱۰ تا ۲۰۱۸ – کونیگزگ آگرا RS

سریع ترین خودروهای جهان

  • قدرت: ۱۳۶۰ اسب بخار
  • نهایت سرعت: ۴۴۷ کیلومتر بر ساعت
  • سال تولید: ۲۰۱۵

معمولا محصولات بوگاتی را به خاطر سریع بودن می‌شناسند، اما این خودروها به مدت ۱۰ سال در صدر لیست سریع ترین خودروهای جهان قرار نداشته‌اند و محصول شلبی آلتیمیت آئرو با سرعت فوق‌العاده خود محصولاتی نظیر بوگاتی ویرون را پشت سر گذاشته بود، اما در سال ۲۰۱۰ نسخه سوپراسپورت ویرون ساخته شد و از شلبی سبقت گرفت. کونیگزگ آگرا به یک موتور ۱۶ سیلندر W شکل و با حجم ۷۹۹۳ سی‌سی فولکس واگن مجهز بوده که قادر به تولید قدرت ۱۲۰۰ اسب بخار است و می‌تواند به سرعت ۴۳۱ کیلومتر بر ساعت برسد.

در سال ۲۰۱۶ بوگاتی از محصول بوگاتی شیرون رونمایی کرد که نهایت سرعت آن، از خودرو ویرون سوپراسپورت کمتر بود، اما در سال ۲۰۱۷ خودروی کونیگزگ آگرا RS معرفی شد که رکورد سرعت حدود ۴۴۷ کیلومتر بر ساعت را ثبت کرد. این خودرو از یک موتور ۵ لیتری ۸ سیلندر V شکل توئین توربوشارژ استفاده می‌کند که قادر به تولید قدرت ۱۳۶۰ اسب بخار است.

۱۰ خودرو شاسی بلند پرفروش جهان با قیمت زیر ۲۵۰۰۰ دلار

شرکت تحقیقاتی Kelley Blue Book فهرستی از ۱۰ خودرو شاسی بلند پرفروش جهان با قیمت زیر ۲۵۰۰۰ دلار را منتشر کرده است. این خودروها بر اساس معیارهای مختلفی نظیر ارزش فروش مجدد و نوع رانندگی انتخاب شده‌اند.

شرکت تحقیقاتی حوزه خودرو Kelley Blue Book به تازگی لیستی از ۱۰ خودرو شاسی بلند پرفروش در جهان با قیمتی کمتر از ۲۵ هزار دلار را به انتشار رسانده است. این شرکت با در نظر گرفتن موارد روبرو اقدام به ساخت فهرستی از پرفروش ترین و بهترین خودروها کرده است: ارزش فروش مجدد، رانندگی، قیمت جدید خودرو و هر جایزه‌ای که اتومبیل‌ها موفق به دریافت آن شده‌اند.

به گفته‌ی مت دلورنزو، سردبیر ارشد شرکت KBB که اقدام به نگارش این لیست کرده است، اغلب گزینه‌های موجود در آن، در رده‌ی کامپکت قرار دارند. دلورنزو می‌گوید،‌ به کارگیری این اتومبیل‌ها و دوست‌دار طبیعت بودنشان و قیمت کلی آن‌ها همگی از آن‌ها خودروهای خانوادگی میان سایز مناسبی با متوسط پنج تا شش سرنشین ساخته است.

کراس اوورهای SUV در حال محبوب‌تر شدن هستند و جزو پرفروش ترین خودروهای آمریکا است. دلورنزو می‌گوید برخی از افراد را می‌بینیم که در حال مهاجرت از اتومبیل های سدان سایز متوسط خانوادگی به کراس اوورها هستند. این نشان می‌دهد که کراس اوورها امکانات و آسایس و همچنین صندلی‌های بلندتری را که مردم دوست دارند، ارائه می‌کنند.

هوندا CRV در صدر این لیست قرار دارد و مدت‌هاست که یکی از کراس اوورهای مورد علاقه‌ی مشتریان است. دلورنزو مزدا CX5 را به عنوان اتومبیلی برای «رانندگی سرگرم کننده و خوب» معرفی می‌کند که «ترکیب بسیار خوبی از تعلیق و فرمان» را ارائه می‌کند. بیش از این شما را منتظر نمی‌گذاریم، در زیر می‌توانید با ۱۰ خودرو شاسی بلند پرفروش جهان با قیمت زیر ۲۵۰۰۰ دلار آشنا شوید.

۱۰ خودرو شاسی بلند پرفروش جهان

۱۰ – سوبارو فارستر – ۲۳۴۴۷ دلار

10 خودرو شاسی بلند پرفروش جهان

فارستر خودرویی برای عاشقان رانندگی در زمستان است و برای اطمینان پذیر بودن شهرت دارد.

۹ – فولکس واگن تیگوان – ۲۲۹۸۷ دلار

10 خودرو شاسی بلند پرفروش جهان

تیگوان به فناوری منحصر به فردی نظیر دو نمایشگر ۱۲ اینچ و ۸ اینچ همراه با پشتیبانی از Apple CarPlay مجهز است.

۸ – تویوتا راو ۴ – ۲۴۰۶۲ دلار

10 خودرو شاسی بلند پرفروش جهان

تویوتا راو ۴ یکی از پرفروش ترین شاسی بلندهای جهان است و حالا مدل هیبریدی آن نیز عرضه شده است.

۷ – هوندا اچ آر وی – ۲۰۱۳۶ دلار

10 خودرو شاسی بلند پرفروش جهان

HRV یک شاسی بلند ساب کامپکت است که کوچک‌تر از دیگر گزینه‌های این لیست است، اما ارائه کننده‌ی ارزش فروش بسیار خوبی است.

۶ – کیا اسپورتیج – ۲۳۲۲۷ دلار

10 خودرو شاسی بلند پرفروش جهان

کیا ارائه کننده‌ی گارانتی ۵ ساله یا ۹۶ هزار کیلومتری همراه با خودرو کیا اسپورتیج است.

۵ – هیوندای توسان – ۲۳۷۳۳ دلار

10 خودرو شاسی بلند پرفروش جهان

خودروی شیک و زیبای توسان از یک پیشرانه‌ی ۴ سیلندر قدرتمند انرژی می‌گیرد و به یک سقف پانورامیک تجهیز شده است.

۴ – نیسان روگ (قشقایی) – ۲۴۲۷۵ دلار

10 خودرو شاسی بلند پرفروش جهان

نیسان روگ از اپل کار و اندروید اتو پشتیبانی می‌کند و دارای یک مدل هیبریدی است.

۳ – شورلت اکوایناکس – ۲۳۳۰۳ دلار

10 خودرو شاسی بلند پرفروش جهان

اکوایناکس، بازطراحی شده برای سال ۲۰۱۸، از سوی KBB در لیست ۱۰ خودرو شاسی بلند پرفروش جهان قرار دارد.

۲ – مزدا سی ایکس ۵ – ۲۴۴۰۱ دلار

10 خودرو شاسی بلند پرفروش جهان

KBB این خودرو را شیک‌ترین و سرگرم کننده‌ترین سواری SUV در کلاس خود می‌داند.

۱ – هوندا سی آر وی – ۲۳۷۱۷ دلار

10 خودرو شاسی بلند پرفروش جهان

CRV یک خودروی ۵ سرنشینه است و موفق شده رتبه‌ی نخست لیست پرفروش ترین خودروهای شاسی بلند جهان را به خود اختصاص دهد.

توقف تولید ساندرو به دلیل تامین نشدن قطعات؛ شایعه یا واقعیت؟

پس از لغو فعالیت‌های رنو در ایران به علت پیروی از تحریم‌های آمریکا، برخی منابع از توقف تولید ساندرو و سایر خودروهای رنو در ایران به دلیل تامین نشدن قطعات خبر داده‌اند. در این مطلب قصد داریم این موضوع را بررسی کنیم.

مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان در خصوص توقف تولید ساندرو در ایران اظهار کرد پس از قطع همکاری شرکت خودروسازی رنو با خودروسازان داخلی، برای تامین قطعه‌های سی کی دی (قطعات منفصله) محصولات رنو با مشکل مواجه شده‌ایم، زیرا قطعه سازان داخلی در صورت نبودن این قطعه، توانایی تولید سایر قطعات محصولات رنو را نخواهند داشت. از طرفی اکنون برای خدمات پس از فروش محصولات رنو با این خودروساز فرانسوی در حال مذاکره هستیم.

آیا  تولید ساندرو متوقف می‌شود؟

مازیار بیگلو در ادامه تاکید کرد با این وضعیت بدون شک تولید ساندرو متوقف خواهد شد، چرا که به دلیل عدم دسترسی به قطعه سی کی دی، نمی‌توانیم این خودرو را به بازار عرضه کنیم. البته تعداد اندکی از این قطعه توسط شرکت رنو وارد شده که پس از پایان این قطعات، قادر به تولید خودروی رنو ساندرو نخواهیم بود. شرایط پیش آمده بسیار ناخوشایند است، اما متعهد نماندن شرکت رنو به ادامه همکاری با خودروسازان داخلی، این مشکلات را به همراه داشت.

تولید ساندرو

خدمات پس از فروش محصولات رنو

بیگلو در خصوص این موضوع گفت برای تامین خدمات پس از فروش محصولات رنو مقرر شده با این خودروساز فرانسوی مذاکراتی انجام شود. از طرفی شرکت رنو اعلام کرده برای خدمات پس از فروش محصولات خود با خودروسان داخلی پای میز مذاکره می‌نشیند، اما تاکنون این گفتگو‌ها نتیجه‌ای به همراه نداشته است.

این مقام مسئول در ادامه افزود در قرارداد پژو سیتروئن با خودروسازان داخلی بند‌های خاصی لحاظ شده تا در صورت عدم همکاری شرکت پژو، خودروسازان داخلی از آن موارد جهت تحقق اهداف خود استفاده کنند.

تولید ساندرو

واکنش قطعه سازان به توقف تولید ساندرو

محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان، در خصوص آخرین وضعیت تولید خودروی ساندرو اظهار کرد در روز‌های گذشته با قطع همکاری شرکت رنو با خودروسازان داخلی مواجه بوده‌ایم که خبری مبنی بر توقف تولید محصولات این شرکت منتشر شد، اما بر خلاف تصور عموم، ما می‌توانیم روند تولید خودروهایی نظیر رنو ساندرو را ادامه دهیم. در دوره‌های تحریمی گذشته که اوایل دهه ۹۰ با آن مواجه بوده‌ایم گمانه‌زنی‌هایی در زمینه توقف تولید پژو ۲۰۶ بیان شده بود، ولی ما توانسته‌ایم با تحریم‌های موجود، این خودرو را تولید کنیم.

نجفی منش در ادامه افزود ما می‌توانیم این تهدید را به فرصت تبدیل کرده و در زمانی کوتاه، قطعاتی که داخلی‌سازی نشده‌اند را در داخل کشور تولید کنیم. در شرایط فعلی، قطعه‌سازانی که با شرکت رنو پارس همکاری داشته‌اند، می‌توانند قطعات را به شرکت‌های ایران خودرو و سایپا تحویل دهند تا روند تولید آن‌ها میسر شود.

تولید ساندرو

جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران – ۶ آبان ۱۳۹۷

خودرو قیمت نمایندگی (تومان) قیمت بازار (تومان) Hyundai Motors کره جنوبی

هیوندای

هیوندای النترا ۲٫۰ فول ۲۰۱۷ – ۳۲۰ میلیون هیوندای النترا ۲٫۰ فول ۲۰۱۸ ۲۲۴ میلیون و ۵۷۰ هزار ۳۴۵ میلیون هیوندای سوناتا LF فول بنزینی ۲۰۱۷ ۲۴۳ میلیون و ۹۸۴ هزار ۴۶۰ میلیون هیوندای سوناتا LF هیبریدی GLS ۲۲۱ میلیون ۴۵۰ میلیون هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ هیبریدی GLS پلاس ۳۸۹ میلیون و ۹۰۰ هزار ۵۱۰ میلیون هیوندای توسان ۲۰۱۷ فول – ۴۹۰ میلیون هیوندای توسان فول اتوپارک ۲۰۱۷ ۲۵۰ میلیون و ۴۱۶ هزار ۵۰۰ میلیون هیوندای سانتافه فول ۲۰۱۷ اتوپارک ۲۸۷ میلیون و ۲۹۲ هزار ۶۵۰ میلیون Kia Motors کره جنوبی

کیا

کیا پیکانتو ۲۰۱۷ ۹۹ میلیون و ۱۰۵ هزار ۱۷۸ میلیون کیا سراتو ۲٫۰ فول ۲۰۱۷ ۲۱۴ میلیون و ۷۰۲ هزار ۳۳۵ میلیون کیا سراتو ۲٫۰ فول ۲۰۱۸ ۲۱۹ میلیون و ۶۰۷ هزار ۳۷۰ میلیون کیا اسپورتیج فول نیوفیس QL ۳۱۹ میلیون ۵۲۰ میلیون کیا اپتیما JF فول GT ۲۳۴ میلیون و ۱۸۳ هزار ۵۷۰ میلیون کیا اپتیما JF فول GT مدل ۲۰۱۸ ۲۶۶ میلیون و ۵۸۳ هزار – کیا سورنتو ۲٫۴ فول GT مدل ۲۰۱۷ ۳۰۳ میلیون و ۵۷۲ هزار ۷۰۰ میلیون کیا سورنتو ۲٫۴ فول ۲۰۱۸ ۳۵۴ میلیون و ۹۱۶ هزار ۸۵۵ میلیون Renault فرانسه

رنو

رنو داستر تک دیفرانسیل ۲۰۱۸ ۱۵۵ میلیون ۲۶۰ میلیون رنو داستر دو دیفرانسیل ۲۰۱۸ ۱۶۵ میلیون ۲۸۰ میلیون رنو تلیسمان ۲۰۱۷ ۲۴۴ میلیون ۵۰۰ میلیون رنو تلیسمان ۲۰۱۸ ۲۷۵ میلیون ۵۲۵ میلیون رنو کولئوس ۲۰۱۷ ۲۹۵ میلیون ۵۶۰ میلیون رنو کولئوس ۲۰۱۸ ۳۲۵ میلیون ۵۹۰ میلیون Toyota ژاپن

تویوتا

تویوتا سی اچ آر تیپ Icon ۲۷۵ میلیون ۴۶۰ میلیون تویوتا سی اچ آر تیپ Dynamic ۲۷۹ میلیون ۴۸۰ میلیون تویوتا سی اچ آر تیپ Premium ۲۸۹ میلیون ۴۷۵ میلیون تویوتا سی اچ آر تیپ Lounge ۲۸۵ میلیون ۴۵۵ میلیون تویوتا پریوس ۲۰۱۷ تیپ ۳ ۲۱۰ میلیون ۳۸۰ میلیون تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ تیپ ۳ ۳۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ۶۵۰ میلیون تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۸ عمان ۳۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ۶۷۰ میلیون تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۸ الفطیم ۳۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ۶۸۰ میلیون تویوتا هایلوکس ۲۰۱۶ اتوماتیک اتاق جدید – ۸۰۰ میلیون Lexus ژاپن

لکسوس

لکسوس NX200t هفت کلید F اسپورت – ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون لکسوس NX300h هفت کلید ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد لکسوس RX200t فول ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون Mercedes Benz آلمان

مرسدس بنز

بنز CLA200 فول ۲۰۱۶ – ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون بنز CLA45 فول ۲۰۱۶ – ۱ میلیارد و ۲۵۰ میلیون بنز CLA45 فول ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد و ۴۵۰ میلیون بنز GLA45 فول ۲۰۱۶ – ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون بنز GLA45 فول ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون بنز E200 مدل ۲۰۱۶ – ۱ میلیارد و ۲۶۰ میلیون بنز E200 نیوفیس ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون بنز E250 فول ۲۰۱۶ – ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون بنز E250 نیوفیس ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون Porsche آلمان

پورشه

پورشه باکستر ۲٫۰ – ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون پورشه باکستر اس – ۱ میلیارد و ۸۵۰ میلیون پورشه ماکان ۲٫۰ – ۱ میلیارد و ۶۷۰ میلیون پورشه ماکان ۲٫۰ توربو – ۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون BMW آلمان

بی ام و

بی ام و آی ۸ فول ۲۰۱۶ – ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون بی ام و ۱۲۰ پنج در تیپ Executive مدل ۲۰۱۸ ۶۸۹ میلیون ۶۷۰ میلیون بی ام و ۱۲۰ پنج در تیپ پریمیوم ۲۰۱۸ ۵۴۹ میلیون ۶۰۰ میلیون بی ام و سری ۲ تیپ Active Tourer مدل ۲۰۱۸ ۵۵۴ میلیون ۷۲۰ میلیون بی ام و ۳۲۰ آی – ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون بی ام و ۳۳۰ آی ۱ میلیارد و ۲۴۹ میلیون ۱ میلیارد و ۱۲۰ میلیون بی ام و ۵۳۰ تیپ Business Plus ۱ میلیارد و ۷۰۴ میلیون ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون بی ام و ۵۳۰ تیپ Progressive ۱ میلیارد و ۷۷۹ میلیون ۱ میلیارد و ۸۵۰ میلیون بی ام و ۵۳۰ تیپ Progressive Plus ۱ میلیارد و ۷۹۹ میلیون ۱ میلیارد و ۸۸۰ میلیون بی ام و ۵۳۰ تیپ Perfection ۱ میلیارد و ۸۴۹ میلیون ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون بی ام و ۷۳۰ ال آی تیپ Legacy – ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون بی ام و ۷۳۰ ال آی تیپ Legacy Sport – ۲ میلیارد و ۳۹۰ میلیون بی ام و ۷۳۰ ال آی تیپ Legacy Lounge – ۲ میلیارد و ۴۳۰ میلیون بی ام و ۷۳۰ ال آی تیپ Unique – ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون بی ام و ایکس ۱ مدل ۲۵i تیپ Adventure Sport ۸۷۹ میلیون ۹۸۰ میلیون بی ام و ایکس ۳ مدل ۲۸i تیپ Dynamic – ۱ میلیارد و ۲۵۰ میلیون بی ام و ایکس ۴ مدل ۲۸i تیپ Exclusive – ۱ میلیارد و ۲۷۰ میلیون Nissan ژاپن

نیسان

نیسان جوک اسکای پک ۲۰۱۷ ۱۹۱ میلیون ۳۰۰ میلیون نیسان جوک پلاتینیوم ۲۰۱۷ ۲۰۲ میلیون ۳۲۵ میلیون نیسان جوک اسپورت توربو ۲۰۱۷ ۲۶۰ میلیون ۳۸۰ میلیون نیسان ایکس تریل ۲۰۱۷ ۲۹۸ میلیون ۵۲۰ میلیون نیسان ایکس تریل ۲۰۱۸ ۳۴۹ میلیون ۵۸۰ میلیون SsangYong کره جنوبی

سانگ یانگ

سانگ یانگ تیوولی ۲۰۱۷ – ۲۶۳ میلیون سانگ یانگ تیوولی ۲۰۱۸ ۱۳۶ میلیون و ۱۴۱ هزار ۲۸۸ میلیون سانگ یانگ رکستون جی ۴ مدل ۲۰۱۸ ۳۴۸ میلیون و ۸۰۰ هزار ۶۹۰ میلیون سانگ یانگ کوراندو ۲۰۱۸ ۲۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار ۳۸۵ میلیون Mitsubishi ژاپن

میتسوبیشی

میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۸ ۱۱۸ میلیون ۱۷۰ میلیون میتسوبیشی لنسر ۱٫۸ مدل ۲۰۱۷ ۱۹۴ میلیون ۲۷۰ میلیون میتسوبیشی لنسر ۱٫۸ مدل ۲۰۱۸ ۲۴۵ میلیون ۳۰۰ میلیون میتسوبیشی ASX فول ۲۰۱۷ ۲۴۵ میلیون ۳۷۰ میلیون میتسوبیشی ASX فول ۲۰۱۸ ۲۵۹ میلیون ۴۲۰ میلیون میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ ۳۲۵ میلیون ۵۱۵ میلیون میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۸ ۳۵۹ میلیون ۵۸۰ میلیون میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل ۲۰۱۸ ۳۱۸ میلیون ۶۰۵ میلیون میتسوبیشی اکلیپس کراس ۲۶۴ میلیون – DS Automobiles فرانسه

دی اس

دی اس ۳ مدل ۲۰۱۸ ۲۲۹ میلیون و ۲۰۰ هزار ۲۸۰ میلیون دی اس ۵ مدل ۲۰۱۸ ۳۵۰ میلیون و ۲۰۰ هزار ۴۸۰ میلیون دی اس ۶ مدل ۲۰۱۸ ۳۹۴ میلیون و ۳۰۰ هزار ۵۵۰ میلیون دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۲ ۴۶۹ میلیون ۸۹۰ میلیون دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۳ ۴۷۵ میلیون ۱ میلیارد Volvo سوئد

ولوو

ولوو ایکس سی ۹۰ تیپ Momentum – ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون ولوو ایکس سی ۹۰ تیپ R-Design – ۱ میلیارد و ۵۵۰ میلیون ولوو ایکس سی ۹۰ تیپ Inscription – ۱ میلیارد و ۶۵۰ میلیون Mini انگلیس – آلمان

مینی

مینی کوپر ۳۵۹ میلیون ۵۲۰ میلیون مینی کوپر اس ۵۲۶ میلیون ۷۲۰ میلیون مینی کلابمن اس ۵۶۸ میلیون و ۵۰۰ هزار ۷۷۰ میلیون مینی کانتریمن اس ۶۴۵ میلیون ۸۰۰ میلیون Volkswagen آلمان

فولکس واگن

فولکس واگن پاسات ۳۰۸ میلیون ۵۸۵ میلیون فولکس واگن تیگوان ۳۳۵ میلیون ۶۷۰ میلیون فولکس واگن گلف جی تی آی ۳۰۰ میلیون ۶۰۰ میلیون Borgward آلمان – چین

بورگوارد

بورگوارد بی ایکس ۷ ۲۹۹ میلیون و ۶۰۰ هزار ۵۷۰ میلیون بورگوارد بی ایکس ۵ ۲۳۹ میلیون –

بدنه‌ی خودروهای الکتریکی می‌تواند مانند یک باتری عمل کند

محققان در حال کار بر روی روشی جهت ذخیره انرژی در بدنه‌ی فیبر کربنی خودروهای الکتریکی هستند تا آن‌ها بدون نیاز به باتری‌های غول پیکر و فضای زیاد در زیر کاپوت، بتوانند محدوده گسترده‌ای را با هر بار شارژ‌ بپیمایند.

اگر خودروهای الکتریکی می‌خواهند نیازهای مردم استفاده کننده از اتومبیل های بنزینی در طی کردن مسافت‌های طولانی را برطرف کنند، نیازمند باتری‌های بزرگ‌تر و متراکم‌تری هستند. اما فضای موجود و وزن، اندازه‌ی باتری‌ها را محدود می‌کنند. محققان ممکن است یک راه حل داشته باشند: ماشین را به یک باتری تبدیل کنند. آنها یک مطالعه انجام داده‌اند که نشان می‌دهد پوسته‌های فیبر کربن می‌تواند به عنوان الکترود باتری استفاده شود. این ترفند برای بهینه سازی اندازه و جهت گیری فیبرها است. بنابراین تعادل درستی بین سفتی و خاصیت الکترو شیمیایی مورد نیاز برای ذخیره انرژی وجود دارد.

فیبر کربن، نقطه عطفی برای خودروهای الکتریکی

بدنه‌ی خودروهای الکتریکی

از آنجایی که فیبر کربن با خصوصیات باتری مقداری قوی‌تر از فولاد است، دانشمندان معتقدند که ممکن است کمپانی‌ها برای تغییر به لایه‌ی ضخیم تری نیاز دارند. لیف آسپ، پروفسور مواد و سازه‌های کامپوزیتی سبک در بخش علوم صنعتی و مواد دانشگاه چاملرز سوئد در این باره می‌گوید:

اگر پوسته‌ی وسیله نقلیه بتواند انرژی را جمع آوری، نگهداری و ذخیره کند، می‌تواند حدود ۵۰ درصد وزن آن را کاهش دهد.

البته در حال حاضر با این فرم موجود نیز فیبر کربن گران است. در حالی که استفاده از این جنس رایج‌تر از گذشته شده است، اما شاید شما هنوز هم انتظار داشته باشید که فیبر کربن را بیشتر در اتومبیل‌های اسپورت (به علاوه برخی از اتومبیل های الکتریکی) ببینید؛ جایی که قیمت به اندازه‌ی وزن و عملکرد خام اهمیت ندارد. سازندگان خودروهای الکتریکی شاید در آینده مجبور به استفاده از فیبر کربن در ساخت بدنه‌ی اتومبیل‌های خود باشند تا بتوانند از مزایای ذخیره سازی باتری، بدون بالا رفتن سرسام‌آور قیمت‌ها بهره‌مند شوند.

آموزش تصویری ۲ روش ساخت دوچرخه ثابت در خانه

دوچرخه سواری ورزشی مناسب و جالب است اما ممکن است بعضی ها به دلیل شرایط هوا و.. امکان دوچرخه سواری در بیرون را نداشته باشند. اگر شما یک دوچرخه دارید و در فکر تبدیل آن به دوچرخه ثابت ارزان با کمترین هزینه هستید، این مطلب مناسب شما است. امروز در انزل وب روش تصویری ساخت دوچرخه ثابت در خانه را به شما آموزش می دهیم. ادامه مطلب آموزش تصویری ۲ روش ساخت دوچرخه ثابت در خانه

رینگ آلومینیومی از محصولات ایران خودرو حذف شد

رینگ آلومینیومی

رینگ آلومینیومی یا اسپورت از لیست آپشن‌های محصولات ایران خودرو حذف شد. شرکت ایران خودرو از این پس محصولات خود را فقط با رینگ معمولی یا همان رینگ فولادی به مشتریان عرضه می‌کند.

شرکت ایران خودرو اعلام کرد رینگ آلومینیومی از لیست آپشن‌های محصولات این شرکت حذف شده و از این پس خودروهای تولید داخل ایران خودرو با رینگ فولادی و معمولی به بازار عرضه می‌شوند. ظاهرا تولید رینگ های آلومینیومی یا اسپورت در ایران به دلیل کمبود مواد اولیه به خصوص آلومینیوم، مقرون‌به‌صرفه نیست و به این ترتیب این آپشن در تولیدات بعدی ایران خودرو حذف خواهد شد. در تصاویر زیر، تیپ‌بندی جدید خودروهای پژو پارس LX و پژو ۲۰۷ آی را مشاهده می‌کنید.

رینگ آلومینیومی رینگ آلومینیومی

رینگ آلومینیومی از کدام خودروها حذف شده است؟

طبق اخبار منتشر شده، از این پس خودروهای دنا معمولی، پژو پارس TU5، دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس، پژو ۲۰۷ دنده‌ای، سمند توربو و سورن ELX با رینگ‌های معمولی یا همان فولادی به همراه قالپاق به مشتریان عرضه می‌شوند.

اسکوتر الکتریکی گلایدر شرکت Inboard نخستین نمونه دارای باتری قابل تعویض است

جدیدترین اسکوتر الکتریکی Inboard با قابلیت تا شدن و حمل و نقل ساده معرفی شد. یکی دیگر از مهم‌ترین ویژگی‌های اسکوتر الکتریکی گلایدر (Glider) اینبورد، داشتن پک باتری قابل تعویض است. در ادامه بیشتر با قابلیت‌ها و قیمت این اسکوتر برقی آشنا می‌شویم.

شرکت Inboard طی مدت زمانی اخیر بسیار موفق عمل کرد و توانست نظر سرمایه‌گذاران را به خود جلب کند. این شرکت با کسب ۸ میلیون دلار سرمایه موفق به کنار زدن Shark Tank شد و لقب تسلای سازنده‌های اسکوترهای برقی را از آن خود کرد. اسکوتر الکتریکی Inboard با نام گلایدر شناخته شده و از آن به عنوان نخستین اسکوتر برقی دارای باتری قابل تعویض یاد می‌کنند.

قیمت اسکوتر الکتریکی گلایدر

شرکت Inboard به وسیله ساخت اسکوتر الکتریکی گلایدر قصد دارد در بازار اسکوترهای برقی، شرکت‌های بزرگی همچون اوبر، برد و لایم را کنار بزند و نخستین محصول آن، نویدبخش دستیابی به این چشم‌انداز در آینده‌ای نزدیک است. پیش فروش اسکوتر الکتریکی گلایدر با قیمت ۱۲۹۹ دلار از یک الی دو ماه دیگر آغاز شده و محصول در دومین ماه سال آینده میلادی (بهمن – اسفند) به دست مشتریان خواهد رسید.

اسکوتر الکتریکی گلایدر

شرکت سازنده امیدوار است علاوه بر مشتریان عادی به منظور استفاده از اسکوتر الکتریکی گلایدر با کاربردهای عمومی، شرکت‌های تجاری و دانشگاه‌ها نیز تبدیل به مشتریان آن شوند.

اسکوتر الکتریکی گلایدر

همانند اسکیت بورد برقی همین شرکت، هر پک باتری اسکوتر الکتریکی گلایدر را نیز می‌توان بعد از تمام شارژ تعویض کرد. پیشتر چنین قابلیتی را در اسکوتر – موتور الکتریکی شرکت تایوانی Gogoro دیده بودیم، اما گلایدر، یک اسکوتر خالص است.

با یک باتری پر از شارژ، می‌توان با اسکوتر برقی Inboard برای حدود ۲۰ کیلومتر حرکت کرد. بعد از طی ۲۰ کیلومتر و اجبار برای متوقف کردن وسیله، می‌توان بسته به تعداد پک‌های باتری همراه، باز هم به مسیر ادامه داد! متاسفانه هنوز قیمت خرید باتری‌های جداگانه اعلام نشده است. توان موتور آن ۷۵۰ وات بوده و برای یک اسکوتر عالی محسوب می‌شود.

نکته مهم اینجاست که طبق تصویر، باتری‌های اسکوتر الکتریکی گلایدر بسیار کوچک هستند، به همین دلیل فرد می‌تواند تعداد زیادی از آن‌ها را درون کوله‌اش همیشه همراه داشته باشد. به این ترتیب، دیگر این اسکوتر برقی همانند دیگر وسایل مشابه، به خاطر داشتن ظرفیت باتری کم، صرفا وسیله‌ای برای تفریح نبوده و حکم وسیله‌ای برای حمل و نقل درون شهری را خواهد داشت.

قیمت سیتروئن سی ۳ به طور قطعی و رسمی توسط سایپا اعلام شد

قیمت سیتروئن سی 3

قیمت سیتروئن سی ۳ (Citroen C3) مشخص شد. شرکت سایپا سیتروئن قیمت قطعی و رسمی خودروی سیتروئن C3 را به عنوان اولین محصول مشترک و جدید این دو خودروساز برای بازار ایران اعلام کرده است.

شرکت سایپا سیتروئن قیمت محصول جدید خود یعنی سیتروئن C3 را به طور رسمی اعلام کرد. فروش این خودروی اصالتا فرانسوی از تاریخ ۲۶ اردیبهشت‌ماه در ایران آغاز شد و حالا سایپا قیمت قطعی و تمام شده‌ی این محصول را اعلام کرده است.

قیمت سیتروئن سی 3

سیتروئن سی ۳ به پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربو ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با قدرت ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۲۴۳ نیوتن‌متر مجهز شده و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، نیروی تولیدی توسط پیشرانه را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. سیستم فرمان برقی، رینگ ۱۶ اینچی آلومینیومی، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید، تهویه مطبوع خودکار، سقف اسپورت قرمز، کامپیوتر سفری، نمایشگر لمسی ۷ اینچی چند رسانه‌ای، کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی و پرده‌ای، سیستم ضد سرقت موتور، روکش چرمی فرمان، چراغ‌های اتوماتیک جلو، آینه‌های جانبی برقی و گرم‌شونده، بلوتوث، چراغ روشنایی در روز LED، دوربین و سنسور پارک عقب خودرو و دزدگیر پیشرفته از جمله امکانات و ویژگی‌های این خودرو محسوب می‌شوند. در جدول زیر، قیمت سیتروئن سی ۳ را مشاهده می‌کنید:

قیمت سیتروئن سی ۳ – تیر ۹۷

خودرو مدل قیمت قطعی
سیتروئن C3 ۱۳۹۷ ۱۳۵ میلیون تومان