جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در بازار ایران – ۶ آبان ۱۳۹۷

خودرو قیمت نمایندگی (تومان) قیمت بازار (تومان) Hyundai Motors کره جنوبی

هیوندای

هیوندای النترا ۲٫۰ فول ۲۰۱۷ – ۳۲۰ میلیون هیوندای النترا ۲٫۰ فول ۲۰۱۸ ۲۲۴ میلیون و ۵۷۰ هزار ۳۴۵ میلیون هیوندای سوناتا LF فول بنزینی ۲۰۱۷ ۲۴۳ میلیون و ۹۸۴ هزار ۴۶۰ میلیون هیوندای سوناتا LF هیبریدی GLS ۲۲۱ میلیون ۴۵۰ میلیون هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ هیبریدی GLS پلاس ۳۸۹ میلیون و ۹۰۰ هزار ۵۱۰ میلیون هیوندای توسان ۲۰۱۷ فول – ۴۹۰ میلیون هیوندای توسان فول اتوپارک ۲۰۱۷ ۲۵۰ میلیون و ۴۱۶ هزار ۵۰۰ میلیون هیوندای سانتافه فول ۲۰۱۷ اتوپارک ۲۸۷ میلیون و ۲۹۲ هزار ۶۵۰ میلیون Kia Motors کره جنوبی

کیا

کیا پیکانتو ۲۰۱۷ ۹۹ میلیون و ۱۰۵ هزار ۱۷۸ میلیون کیا سراتو ۲٫۰ فول ۲۰۱۷ ۲۱۴ میلیون و ۷۰۲ هزار ۳۳۵ میلیون کیا سراتو ۲٫۰ فول ۲۰۱۸ ۲۱۹ میلیون و ۶۰۷ هزار ۳۷۰ میلیون کیا اسپورتیج فول نیوفیس QL ۳۱۹ میلیون ۵۲۰ میلیون کیا اپتیما JF فول GT ۲۳۴ میلیون و ۱۸۳ هزار ۵۷۰ میلیون کیا اپتیما JF فول GT مدل ۲۰۱۸ ۲۶۶ میلیون و ۵۸۳ هزار – کیا سورنتو ۲٫۴ فول GT مدل ۲۰۱۷ ۳۰۳ میلیون و ۵۷۲ هزار ۷۰۰ میلیون کیا سورنتو ۲٫۴ فول ۲۰۱۸ ۳۵۴ میلیون و ۹۱۶ هزار ۸۵۵ میلیون Renault فرانسه

رنو

رنو داستر تک دیفرانسیل ۲۰۱۸ ۱۵۵ میلیون ۲۶۰ میلیون رنو داستر دو دیفرانسیل ۲۰۱۸ ۱۶۵ میلیون ۲۸۰ میلیون رنو تلیسمان ۲۰۱۷ ۲۴۴ میلیون ۵۰۰ میلیون رنو تلیسمان ۲۰۱۸ ۲۷۵ میلیون ۵۲۵ میلیون رنو کولئوس ۲۰۱۷ ۲۹۵ میلیون ۵۶۰ میلیون رنو کولئوس ۲۰۱۸ ۳۲۵ میلیون ۵۹۰ میلیون Toyota ژاپن

تویوتا

تویوتا سی اچ آر تیپ Icon ۲۷۵ میلیون ۴۶۰ میلیون تویوتا سی اچ آر تیپ Dynamic ۲۷۹ میلیون ۴۸۰ میلیون تویوتا سی اچ آر تیپ Premium ۲۸۹ میلیون ۴۷۵ میلیون تویوتا سی اچ آر تیپ Lounge ۲۸۵ میلیون ۴۵۵ میلیون تویوتا پریوس ۲۰۱۷ تیپ ۳ ۲۱۰ میلیون ۳۸۰ میلیون تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ تیپ ۳ ۳۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ۶۵۰ میلیون تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۸ عمان ۳۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ۶۷۰ میلیون تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۸ الفطیم ۳۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ۶۸۰ میلیون تویوتا هایلوکس ۲۰۱۶ اتوماتیک اتاق جدید – ۸۰۰ میلیون Lexus ژاپن

لکسوس

لکسوس NX200t هفت کلید F اسپورت – ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون لکسوس NX300h هفت کلید ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد لکسوس RX200t فول ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون Mercedes Benz آلمان

مرسدس بنز

بنز CLA200 فول ۲۰۱۶ – ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون بنز CLA45 فول ۲۰۱۶ – ۱ میلیارد و ۲۵۰ میلیون بنز CLA45 فول ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد و ۴۵۰ میلیون بنز GLA45 فول ۲۰۱۶ – ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون بنز GLA45 فول ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون بنز E200 مدل ۲۰۱۶ – ۱ میلیارد و ۲۶۰ میلیون بنز E200 نیوفیس ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون بنز E250 فول ۲۰۱۶ – ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون بنز E250 نیوفیس ۲۰۱۷ – ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون Porsche آلمان

پورشه

پورشه باکستر ۲٫۰ – ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون پورشه باکستر اس – ۱ میلیارد و ۸۵۰ میلیون پورشه ماکان ۲٫۰ – ۱ میلیارد و ۶۷۰ میلیون پورشه ماکان ۲٫۰ توربو – ۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون BMW آلمان

بی ام و

بی ام و آی ۸ فول ۲۰۱۶ – ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون بی ام و ۱۲۰ پنج در تیپ Executive مدل ۲۰۱۸ ۶۸۹ میلیون ۶۷۰ میلیون بی ام و ۱۲۰ پنج در تیپ پریمیوم ۲۰۱۸ ۵۴۹ میلیون ۶۰۰ میلیون بی ام و سری ۲ تیپ Active Tourer مدل ۲۰۱۸ ۵۵۴ میلیون ۷۲۰ میلیون بی ام و ۳۲۰ آی – ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون بی ام و ۳۳۰ آی ۱ میلیارد و ۲۴۹ میلیون ۱ میلیارد و ۱۲۰ میلیون بی ام و ۵۳۰ تیپ Business Plus ۱ میلیارد و ۷۰۴ میلیون ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون بی ام و ۵۳۰ تیپ Progressive ۱ میلیارد و ۷۷۹ میلیون ۱ میلیارد و ۸۵۰ میلیون بی ام و ۵۳۰ تیپ Progressive Plus ۱ میلیارد و ۷۹۹ میلیون ۱ میلیارد و ۸۸۰ میلیون بی ام و ۵۳۰ تیپ Perfection ۱ میلیارد و ۸۴۹ میلیون ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون بی ام و ۷۳۰ ال آی تیپ Legacy – ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون بی ام و ۷۳۰ ال آی تیپ Legacy Sport – ۲ میلیارد و ۳۹۰ میلیون بی ام و ۷۳۰ ال آی تیپ Legacy Lounge – ۲ میلیارد و ۴۳۰ میلیون بی ام و ۷۳۰ ال آی تیپ Unique – ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون بی ام و ایکس ۱ مدل ۲۵i تیپ Adventure Sport ۸۷۹ میلیون ۹۸۰ میلیون بی ام و ایکس ۳ مدل ۲۸i تیپ Dynamic – ۱ میلیارد و ۲۵۰ میلیون بی ام و ایکس ۴ مدل ۲۸i تیپ Exclusive – ۱ میلیارد و ۲۷۰ میلیون Nissan ژاپن

نیسان

نیسان جوک اسکای پک ۲۰۱۷ ۱۹۱ میلیون ۳۰۰ میلیون نیسان جوک پلاتینیوم ۲۰۱۷ ۲۰۲ میلیون ۳۲۵ میلیون نیسان جوک اسپورت توربو ۲۰۱۷ ۲۶۰ میلیون ۳۸۰ میلیون نیسان ایکس تریل ۲۰۱۷ ۲۹۸ میلیون ۵۲۰ میلیون نیسان ایکس تریل ۲۰۱۸ ۳۴۹ میلیون ۵۸۰ میلیون SsangYong کره جنوبی

سانگ یانگ

سانگ یانگ تیوولی ۲۰۱۷ – ۲۶۳ میلیون سانگ یانگ تیوولی ۲۰۱۸ ۱۳۶ میلیون و ۱۴۱ هزار ۲۸۸ میلیون سانگ یانگ رکستون جی ۴ مدل ۲۰۱۸ ۳۴۸ میلیون و ۸۰۰ هزار ۶۹۰ میلیون سانگ یانگ کوراندو ۲۰۱۸ ۲۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار ۳۸۵ میلیون Mitsubishi ژاپن

میتسوبیشی

میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۸ ۱۱۸ میلیون ۱۷۰ میلیون میتسوبیشی لنسر ۱٫۸ مدل ۲۰۱۷ ۱۹۴ میلیون ۲۷۰ میلیون میتسوبیشی لنسر ۱٫۸ مدل ۲۰۱۸ ۲۴۵ میلیون ۳۰۰ میلیون میتسوبیشی ASX فول ۲۰۱۷ ۲۴۵ میلیون ۳۷۰ میلیون میتسوبیشی ASX فول ۲۰۱۸ ۲۵۹ میلیون ۴۲۰ میلیون میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ ۳۲۵ میلیون ۵۱۵ میلیون میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۸ ۳۵۹ میلیون ۵۸۰ میلیون میتسوبیشی اوتلندر PHEV مدل ۲۰۱۸ ۳۱۸ میلیون ۶۰۵ میلیون میتسوبیشی اکلیپس کراس ۲۶۴ میلیون – DS Automobiles فرانسه

دی اس

دی اس ۳ مدل ۲۰۱۸ ۲۲۹ میلیون و ۲۰۰ هزار ۲۸۰ میلیون دی اس ۵ مدل ۲۰۱۸ ۳۵۰ میلیون و ۲۰۰ هزار ۴۸۰ میلیون دی اس ۶ مدل ۲۰۱۸ ۳۹۴ میلیون و ۳۰۰ هزار ۵۵۰ میلیون دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۲ ۴۶۹ میلیون ۸۹۰ میلیون دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۳ ۴۷۵ میلیون ۱ میلیارد Volvo سوئد

ولوو

ولوو ایکس سی ۹۰ تیپ Momentum – ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون ولوو ایکس سی ۹۰ تیپ R-Design – ۱ میلیارد و ۵۵۰ میلیون ولوو ایکس سی ۹۰ تیپ Inscription – ۱ میلیارد و ۶۵۰ میلیون Mini انگلیس – آلمان

مینی

مینی کوپر ۳۵۹ میلیون ۵۲۰ میلیون مینی کوپر اس ۵۲۶ میلیون ۷۲۰ میلیون مینی کلابمن اس ۵۶۸ میلیون و ۵۰۰ هزار ۷۷۰ میلیون مینی کانتریمن اس ۶۴۵ میلیون ۸۰۰ میلیون Volkswagen آلمان

فولکس واگن

فولکس واگن پاسات ۳۰۸ میلیون ۵۸۵ میلیون فولکس واگن تیگوان ۳۳۵ میلیون ۶۷۰ میلیون فولکس واگن گلف جی تی آی ۳۰۰ میلیون ۶۰۰ میلیون Borgward آلمان – چین

بورگوارد

بورگوارد بی ایکس ۷ ۲۹۹ میلیون و ۶۰۰ هزار ۵۷۰ میلیون بورگوارد بی ایکس ۵ ۲۳۹ میلیون –

کمبود ارز برای واردات خودرو ؛ منتظر گرانی‌های جدید بازار خودرو باشید

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خبر از خارج شدن واردات خودرو از لیست اولویت‌های دریافت ارز ۴۲۰۰ تومانی داد. بدین ترتیب نه تنها قیمت خودروهای خارجی گران می‌شود، بلکه این گرانی به افزایش قیمت خودروهای داخلی نیز منجر خواهد شد!

به نظر می‌رسد که وزارت صنعت، معدن و تجارت پروژه جدیدی را برای سخت‌تر شدن واردات خودرو کلید زده است. بر اساس آنچه که به تازگی اعلام شده، خودرو از لیست کالاهای اولویت دار جهت دریافت ارز خارج شده است! مهدید دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تایید این خبر اعلام کرده است که دولت با تعریف یک چارت خاص دریافت ارز بر اساس اولیت‌بندی کالاها، کالا را از اولیت دریافت ارز ۴۲۰۰ تومانی حذف کرده است.

البته اتخاذ چنین تصمیمی جای تعجب ندارد، چرا که چندی پیش مسئولان وزارتخانه‌ی مذکور به صراحت اعلام کرده بودند که واردات خودرو قرار است سخت‌تر از آنچه که هست شود. با اتخاذ این تصمیم‌ها، شرایط واردات خودرو بسیار سخت شده است و با محدودیت بسیار شدیدی همراه است. در واقع پروژه‌ی محدود شدن واردات خودرو از تابستان سال گذشته و همراه با بسته شدن سایت ثبت سفارش آغاز شد که باعث چندین برابر شدن قیمت بسیاری از خودروهای وارداتی نیز شد.

وزارت صنعت تیر ماه سال گذشته سایت ثبت سفارش را از دسترس واردکنندگان خارج کرد تا خودروهای خارجی با افزایش قیمت بی‌سابقه‌ای در کشور به فروش برسد. این وزارتخانه پس از گذشت ۶ ماه اقدام به باز کردن سایت کرد، اما دیگر شرایط قدیمی پایدار نبود و واردکنندگان باید با لحاظ کردن ش رایط و ضوابط جدید اقدام به وارد کردن خودرو می‌کردند. این ضوابط، در واقع خبر از افزایش قیمت تعرفه می‌داد تا بار دیگر شامل صعود دو چندان قیمت خودروهای خارجی در کشور باشیم.

کمبود ارز برای واردات خودرو

پس از این اقدام‌ها، دولت جلوی فعالیت شرکت‌های واردکننده متفرقه را گرفت و یکی از شروط واردات خودرو را کسب مجوز نمایندگی رسمی شرکت‌ها از برندهایی که می‌خواهند در ایران فعالیت کنند بود. همین قضیه گام موثر دیگری در محدودسازی وارد کردن خودرو به کشور بود، زیرا شرکت‌های متفرقه سهم بسیار زیادی از خودروهای خارجی را پیشتر به خود اختصاص داده بودند.

سومین شوک به واردات خودرو

اما سومین شوک به واردات خودرو و قیمت خودروهای خارجی،‌ افزایش و رکوردزنی نرخ ارز بود که به ویژه در هفته‌های نخست امسال تاثیر چشمگیری بر قیمت خودرو گذاشت. حال اگر وارد کردن اتومبیل به طول کلی از اولویت دریافت دلار ۴۲۰۰ تومانی خارج شود، قطعا اوضاع قیمت‌ها بدتر از آنچیزی خواهد شد که هم اکنون شاهد آن هستیم. با این شرایط، یکی از بدیهی‌ترین اتفاق‌هایی که باید انتظارش را بکشیم افزایش قیمت خودرو است؛ افزایشی که حتی دست از رکود فعلی بازار هم برنخواهد برداشت تا اوضاع را بدتر کرده و سرعت فروش را کندتر از حال حاضر کند.

در حال حاضر مشکل دیگری که وجود دارد، بسته شدن سایت ثبت سفارش است. به گفته‌ی دادفر سامانه ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت ایران ادغام شده استو از آنجایی که تا بدین لحظه خودروهایی با برند خارجی به لیست آن اضافه نشده‌اند، فعلا امکان سفارش مهیا نیست. در این بین ثبت از سریق گشایش ال سی نیز در ۴ کشور مورد تایید وزارت صنعت است که با توجه به بسته بودن آن، مشخص نیست چه زمانی امکان ثبت سفارش فراهم شود.

افزایش ۲۵ تا ۵۰ درصدی قیمت‌ها

به گفته‌ی دبیر انجمن واردکنندگان خودرو دلایل افزایش قیمت این محصولات را مواردی همچون کاهش عرضه با توجه به بسته بودن سایت ثبت سفارش، نوسان در نرخ ارز، افزایش بی‌سابقه قیمت خودروهای اسقاطی، افزایش آیتم‌های استاندارد خودروها از ۵۵ به ۸۸ مورد و همچنین حذف شرکت‌های متفرقه فاقد ارائه خدمات گارانتی رسمی می‌داند.

با توجه به شرایط فعلی بازار، پیش‌بینی می‌شود قیمت خودروهای وارداتی و داخلی ۲۵ و ۵۰ درصد افزایش پیدا کنند. وی همچنین به تاثیری که ارتقا استانداردها بر روی قیمت خودروها گذاشته است نیز اشاره می‌کند